Vähän tietoa kumitiivisteistä

Kumitiivisteitä käytetään enimmäkseen putkissa tai kaivoissa ja käsirei'issä, jotka usein puretaan, ja paine ei ylitä 1,568 MPa. Kaikenlaisista tiivistetiivisteistä kumitiivisteet ovat pehmeimpiä ja niillä on hyvä sovituskyky, ja niillä voi olla tiivistysvaikutus pienellä esijännityksellä. Tästä johtuen tiiviste on sisäisen paineen alaisena helppo puristaa ulos sen paksun tai alhaisen kovuuden vuoksi.

Kumilevyjen käyttö orgaanisissa liuottimissa, kuten bentseenissä, ketonissa ja eetterissä, on altis turpoamiselle, painonnousulle, pehmenemiselle ja tahmeutumiselle, mikä johtaa tiivisteen rikkoutumiseen. Yleensä turvotusaste ylittää 30 prosenttia, eikä sitä voida käyttää.

Matalan paineen (erityisesti alle 0,6 MPa) ja tyhjiön tapauksessa on tarkoituksenmukaisempaa käyttää kumitiivisteitä. Kumimateriaalilla on hyvä tiiviys ja alhainen ilmanläpäisevyys. Esimerkiksi fluorikumi soveltuu parhaiten tyhjiösäiliöiden tiivisteiden tiivistämiseen, ja tyhjiöaste voi olla jopa 1,3×10-7Pa. Kun kumitiivistettä käytetään tyhjiöalueella 10-1~10-7Pa, se on paistettava ja tyhjennettävä.

Asbestikumilevyn hinta on alhaisempi kuin muiden tiivisteiden, ja se on helppokäyttöinen; Suurin ongelma on se, että vaikka tiivistetiivistemateriaaliin lisätään kumia ja joitain täyteaineita, se ei silti pysty täysin täyttämään pieniä yhteenliittyviä huokosia, ja tunkeutuminen on vähäistä. Siksi sitä ei voida käyttää erittäin saastuttavassa väliaineessa, vaikka paine ja lämpötila eivät olisi korkeat. Käytettäessä joissakin korkean lämpötilan öljyväliaineissa, yleensä myöhemmällä käyttökaudella, kumin ja täyteaineiden hiiltymisen vuoksi lujuus heikkenee ja materiaali löystyy, mikä tunkeutuu rajapinnalle ja kumitiivisteen sisään, mikä johtaa koksauksessa ja tupakoinnissa. Lisäksi asbestikumilevy on helppo kiinnittää laipan tiivistepintaan korkeassa lämpötilassa, mikä tuo paljon vaivaa tiivisteen vaihtoon.

Kuumennetussa tilassa kumitiivisteen käyttöpaine eri väliaineissa riippuu tiivistemateriaalin lujuuden säilymisasteesta. Asbestikuitumateriaalissa on kiteistä vettä ja adsorboitua vettä. 110 asteessa 2/3 kuitujen välistä adsorboituneesta vedestä on saostunut ja kuidun vetolujuus on pienentynyt noin 10 prosenttia; 368 asteessa kaikki adsorboitu vesi saostuu ja kuidun vetolujuus pienenee noin 20 prosenttia; yli 500 astetta, kiteytysvesi alkaa erottua ja lujuus on pienempi.

Väliaineella on myös suuri vaikutus asbestikumilevyn lujuuteen. Esimerkiksi lentokoneen voiteluöljyssä ja lentopolttoaineessa öljynkestävän asbestikumilevyn nro 400 poikittaisvetolujuus eroaa 80 prosenttia, mikä johtuu siitä, että lentopolttoaine turvottaa levyssä olevaa kumia vakavammin kuin lentokonevoitelu. öljy. Ottaen huomioon edellä mainitut tekijät, asbestikumilevyn XB450 suositeltu turvallinen käyttöalue: lämpötila 250 astetta ~ 300 astetta, paine 3 ~ 3,5 MPa; 400 öljynkestävä asbestikumilevy, jonka lämpötila ei saa ylittää 350 astetta.

Asbestikumilevyt sisältävät kloridi-ioneja ja sulfideja, joista on helppo muodostaa korroosiosoluja metallilaipoilla veden imeytymisen jälkeen. Erityisesti öljynkestävien asbestikumilevyjen rikkipitoisuus on useita kertoja suurempi kuin tavallisten asbestikumilevyjen, joten se ei sovellu käytettäväksi öljyttömissä aineissa. Kumitiivisteet turpoavat öljyssä ja liuottimissa, mutta tietyllä alueella niillä on vain vähän vaikutusta tiivistyskykyyn. Esimerkiksi öljynkestävälle asbestikumilevylle nro 400 suoritetaan 24-tunnin upotuskoe normaalilämpötilaisessa lentopolttoaineessa, ja vaaditaan, että öljyn imeytymisestä johtuva painonnousu ei saa ylittää 15 prosenttia .